COMENZANDO DESDE ARRIBA
La TC 125 está lista para ayudar a los jóvenes pilotos a introducirse en la competición al más alto nivel. Una fantástica ergonomía, un chasis ágil pero estable y un potente motor, equipado con válvula de escape y una caja de cambios de 6 velocidades, conforman la base para los campeones del futuro. Husqvarna lleva décadas siendo competitiva en el motocross de 2 tiempos, y la TC 125 continúa esta tradición.
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MOTOR
- Tipo de motor Motor de gasolina monocilindro de 2 tiempos, con admisión de membrana y distribución de escape
- Cilindrada 124,8 cm³ (7,616 cu in)
- Diámetro/Carrera
- Potencia Pedal de arranque
- Par motor Caja de 6 velocidades
- Relación de compresión 23;73
- Marchas Refrigeración por líquido
- Lubricación Embrague multidisco en baño de aceite / con accionamiento hidráulico
- Refrigeración Equipo de encendido con regulación electrónica sin contactos, ajuste digital del encendido, tipo Kokusan
- Embrague
- Arranque/Batería
- Alimentación
- Encendido
- Control
- Silenciador
- Transmisión primaria
- Transmisión final
CHASIS
- Chasis Chasis de tubo central formado por tubos de acero al cromo y molibdeno
- Manillar WP Suspension Up Side Down
- Suspensión delantera Amortiguador WP con articulación
- Suspensión trasera 300 mm (11,81 in)
- Recorrido de la suspension Detrás 317 mm (12,48 in)
- Frenos Delantero Freno de disco con pinza de freno de cuatro émbolos - 260 mm (10,24 in)
- Freno trasero Freno de disco con pinza del freno de un émbolo, disco con apoyo flotante - 220 mm (8,66 in)
- ABS 520
- Llantas delantera/trasera 63,5°
- Neumático delantero/trasero 1.480±10 mm (58,27±0,39 in)
- Ángulo de dirección 395 mm (15,55 in)
- Avance de la horquilla
- Distancia entre ejes 92,3 kg (203,5 lb.)
- Avance de la horquilla
- Distancia hasta al suelo
- Altura del asiento
- Capacidad del depósito (aprox)
- Peso sin combustible (aprox)