TC 125

2018

TC 125

COMENZANDO DESDE ARRIBA

La TC 125 está lista para ayudar a los jóvenes pilotos a introducirse en la competición al más alto nivel. Una fantástica ergonomía, un chasis ágil pero estable y un potente motor, equipado con válvula de escape y una caja de cambios de 6 velocidades, conforman la base para los campeones del futuro. Husqvarna lleva décadas siendo competitiva en el motocross de 2 tiempos, y la TC 125 continúa esta tradición.

MOTOR

  • Tipo de motor Motor de gasolina monocilindro de 2 tiempos, con admisión de membrana y distribución de escape
  • Cilindrada 124,8 cm³ (7,616 cu in)
  • Diámetro/Carrera
  • Potencia Pedal de arranque
  • Par motor Caja de 6 velocidades
  • Relación de compresión 23;73
  • Marchas Refrigeración por líquido
  • Lubricación Embrague multidisco en baño de aceite / con accionamiento hidráulico
  • Refrigeración Equipo de encendido con regulación electrónica sin contactos, ajuste digital del encendido, tipo Kokusan
  • Embrague
  • Arranque/Batería
  • Alimentación
  • Encendido
  • Control
  • Silenciador
  • Transmisión primaria
  • Transmisión final

CHASIS

  • Chasis Chasis de tubo central formado por tubos de acero al cromo y molibdeno
  • Manillar WP Suspension Up Side Down
  • Suspensión delantera Amortiguador WP con articulación
  • Suspensión trasera 300 mm (11,81 in)
  • Recorrido de la suspension Detrás 317 mm (12,48 in)
  • Frenos Delantero Freno de disco con pinza de freno de cuatro émbolos - 260 mm (10,24 in)
  • Freno trasero Freno de disco con pinza del freno de un émbolo, disco con apoyo flotante - 220 mm (8,66 in)
  • ABS 520
  • Llantas delantera/trasera 63,5°
  • Neumático delantero/trasero 1.480±10 mm (58,27±0,39 in)
  • Ángulo de dirección 395 mm (15,55 in)
  • Avance de la horquilla
  • Distancia entre ejes 92,3 kg (203,5 lb.)
  • Avance de la horquilla
  • Distancia hasta al suelo
  • Altura del asiento
  • Capacidad del depósito (aprox)
  • Peso sin combustible (aprox)