TE 300

2017

TE 300

RENDIMIENTO EXTREMO PARA DOMINAR EL MUNDO

Las extremas condiciones del enduro han encontrado su media naranja. La asombrosa potencia y las características del par motor que ofrece el motor 2T de 300 cc son ideales para que los pilotos superen cualquier obstáculo: extremas prestaciones y bajos costes de mantenimiento junto con componentes de vanguardia, construcción de calidad, fiabilidad a prueba de balas y arranque eléctrico. La TE 300 es el arma preferido para atacar cualquier terreno con una potencia incomparable unida a un ligero y ágil chasis.

MOTOR

  • Tipo de motor Motor de gasolina monocilindro de 2 tiempos, con admisión de membrana y distribución de escape
  • Cilindrada 293,2 cm³ (17,892 cu in)
  • Diámetro/Carrera
  • Potencia Pedal de arranque y motor de arranque
  • Par motor Caja de 6 velocidades
  • Relación de compresión 26;72
  • Marchas Refrigeración por líquido
  • Lubricación Embrague multidisco DDS en baño de aceite / con accionamiento hidráulico
  • Refrigeración Equipo de encendido con regulación electrónica sin contactos, ajuste digital del encendido, tipo Kokusan
  • Embrague
  • Arranque/Batería
  • Alimentación
  • Encendido
  • Control
  • Silenciador
  • Transmisión primaria
  • Transmisión final

CHASIS

  • Chasis Chasis de tubo central formado por tubos de acero al cromo y molibdeno
  • Manillar WP Suspension Up Side Down 4CS
  • Suspensión delantera Amortiguador WP con articulación
  • Suspensión trasera 300 mm (11,81 in)
  • Recorrido de la suspension Detrás 330 mm (12,99 in)
  • Frenos Delantero Freno de disco con pinza de cuatro émbolos - 260 mm (10,24 in)
  • Freno trasero Freno de disco con pinza del freno de un émbolo, disco con apoyo flotante - 220 mm (8,66 in)
  • ABS 520 X-Ring
  • Llantas delantera/trasera 63,5°
  • Neumático delantero/trasero 1.482±10 mm (58,35±0,39 in)
  • Ángulo de dirección 355 mm (13,98 in)
  • Avance de la horquilla
  • Distancia entre ejes 104,6 kg (230,6 lb.)
  • Avance de la horquilla
  • Distancia hasta al suelo
  • Altura del asiento
  • Capacidad del depósito (aprox)
  • Peso sin combustible (aprox)